ハンドルlady研究所
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「ハンドルlady研究所」
は「フィクション」です。
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★
●カーブと遠心力
カーブは遠心力との闘いです。そして危険なポイントです。
なぜなら、過度の遠心力はコントロールを乱す要因となり、対向車ラインに飛び出した場合には命の危険性もあります。
コーナーになぜゆっくり入ってアクセルを開けるのでしょう
もし、スピードを落とさなければ、それは命をかける、というよりも命を落としかねない危険な結果をもたらすかもしれない。
私は考えます。
コーナーの頂点まで我慢すれば、残りの半分は、半円だけ。さほど遠心力の影響も考えなくていいでしょう。
レースなどの競争でないかぎり、アクセルを開けるのは、カーブの頂点を越えてから。
安全にコーナーをコントロールしましょう。
®RealBarcelona(°♢°)⤴つづく…。
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椅子が、そのままバイクだとしたら、
人間はどうでしょうか
「ハンドルlady」‥‥
バイクは白鳥の「オマル」のようにまたがって、
飛びましょう。
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椅子が、そのままバイクだとしたら、
人間はどうでしょうか
「ハンドルlady」‥‥
ハンドルlady
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椅子が、そのままバイクだとしたら、
人間はどうでしょうか
コンコルドのように、
ハンドルladyの頭を持ち上げて、コースのコーナーを飛ぶように曲がり、その曲がり始めは,遠心力に弾き出されないように、減速しましょう。
®RealBarcelona(°♢°)⤴つづく…。
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椅子が、そのままバイクだとしたら、
人間はどうでしょうか
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椅子が、そのままバイクだとしたら、
人間はどうでしょうか
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椅子が、そのままバイクだとしたら、
人間はどうでしょうか
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