®RealBarcaハテナ(゜◇゜)⤴

●®RealBarcaハテナ(゜◇゜)⤴です。

ハンドルレディ研究所180515

「★『ハンドルレディ研究所』は世界を変える。(゜◇゜)★」
●2018年6/15(金)23:29
ハンドルレディ研究所は「人間を始め、バイク・車・飛行機・・・全ての物は、顔の向く方向に進むことが望ましい。」とする『FaceOn走法理論の確立』を宣言させて頂きます。
●この理論は、これを信じて実行する全ての人が何人の許可無く無料で自由に使用することが出来るもので、多くの人々の生活の支えの一つとして認識されることを願います。
◆◆◆◆◆◆◆
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【★ハンドルレディ研究所★】
180515
◆◆◆◆◆◆◆
(注)「ハンドルレディ研究所」は「フィクション」です。
このサイトは全て
「ハンドルレディ」を対象とした内容に成りますが、ご自分の責任に於いて御覧下さいませ。(゜◇゜)
●「ハンドルレディ
FaceOn走法」編
▼▼▼
▼▼
「『♪チューチューハンドルレディ』もFaceOn」
姿勢が良くて
良いことは
無いかもしれません。
 
たとえば、
行動を起こすためには
顔から動かなければ
成りません。
 
♪「チューチューハンドルレディ」を
踊る為にも
顔から動かなければならない。
これこそが
「FaceOn」
なのです。
 
つま先の親指の付け根部分に力を入れて、
さあ「FaceOn」
顔から動き出しましょう。(゜◇゜)
 
®Realbarcelona(゜◇゜)⤴  つづく。

ハンドルレディ研究所180515

●2018年6/15(金)23:29
ハンドルレディ研究所は「人間を始め、バイク・車・飛行機・・・全ての物は、顔の向く方向に進むことが望ましい。」とする『FaceOn走法理論の確立』を宣言させて頂きます。
●この理論は、これを信じて実行する全ての人が何人の許可無く無料で自由に使用することが出来るもので、多くの人々の生活の支えの一つとして認識されることを願います。
(゜◇゜)
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●「ハンドルレディ
FaceOn走法」編
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「FaceOnおさらい」
FaceOn走法は
いかがでしょうか。
原付バイクや小型バイクには
あまり適さないかもしれません。
郊外の時速50キロメートル以上の車との
併走など
バイクのカーブでの恐怖感やハンドルのブレ感
は、市街地での40キロメートル以下の世界とは全く異次元の世界で、かなり起きやすいものです。
不安定なバイクを
安定させることが
安全上最も大切なこと。
 
ハンドルをこねる
従来の「『ハンドルレディ研究所』理論」を捨て、
さらに安定度を重視した
「FaceOn走法理論」
にどんどん磨きをかけて、ハンドルレディライフを
追求して生きたいと思います。
応援よろしくお願いいたします。
(_ _)
 
PS、「子どもがいない人は人間が出来ない。」とよく言う人が少なく有りませんが、「子どもの虐待の増加」や「モンスターペアレンツ化」など、『ハンドルレディ研究所』の見解では、全く逆です。子どもを持っていない人のほうが、より人間らしい人が多いような気がします。
「過去の価値観や常識」
は、時代に合わなく成っているものも有りますので、一度検証してみる必要性があります。
ご注意下さいませ。(_ _)
 
®Realbarcelona(゜◇゜)⤴  つづく。
 
 
 

ハンドルレディ研究所180515

●2018年6/15(金)23:29
ハンドルレディ研究所は「人間を始め、バイク・車・飛行機・・・全ての物は、顔の向く方向に進むことが望ましい。」とする『FaceOn走法理論の確立』を宣言させて頂きます。
●この理論は、これを信じて実行する全ての人が何人の許可無く無料で自由に使用することが出来るもので、多くの人々の生活の支えの一つとして認識されることを願います。
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●「ハンドルレディ
FaceOn走法」編
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「ホースレッグ(O脚)に
成らないために」
 
●「ホースレッグ」horseleg(O脚)
 乗馬した時のような
膝と膝の間が開いた脚
のことをこうよびます。
●原因は
①つま先が内側を向くこと。
②歩くときに足の小指側で歩くこと。
 
のどちらかに当てはまる人。
●もし、ホースレッグを止めなければ、膝の内側の軟骨同士がぶつかり、擦れ合い、削られた結果、膝の激痛で、歩くことが困難に成ります。
●予防法は、
足の親指の付け根部分で
歩くこと。
出来れば、膝の真下か、膝の少し外側に
足の親指の付け根部分を
着地させることです。
 
あるくたびに
膝をすり潰すことを止めなければなりません。
 
さあ、つま先を外側に開いて、
足の親指の付け根部分で
蹴って
前に
進んでください。
 
®Realbarcelona(゜◇゜)⤴  つづく。

ハンドルレディ研究所180515

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●2018年6/15(金)23:29
『ハンドルレディ研究所は「人間を始め、バイク・車・飛行機・・・全ての物は、顔の向く方向に進むことが望ましい。」とする『FaceOn走法理論の確立』を宣言させて頂きます。この理論は、これを信じて実行する全ての人や物が何人の許可無く無料で自由に使用することが出来るもので有ります。』
多くの人々の生活の
支えの一つとして
認識されることを願います。
(゜◇゜)
▲▲▲
◆◆◆◆◆◆◆◆◆
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【★ハンドルレディ研究所★】
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(注)「ハンドルレディ研究所」は
「フィクション」です。このサイトは一部
「ハンドルレディ」を対象とした内容があります。ご自分の責任に於いて御覧下さいませ。(゜◇゜)
 
●「ハンドルレディ
FaceOn走法」
▼▼▼
▼▼
 
◆バイクを倒す技術
「リーンウィズ」
しかし倒し過ぎると
スリップしたり
バランスを失ったりする
危険性も有ります。
 
◆『ハンドルレディ研究所』
は、「なるべくバイクを倒さない」で旋回する技術、
を推進して生きたいと
思います。
(゜◇゜)
 
●郊外や山道などで左右に現れる急な下り坂のカーブでも、
内側にあるラインの上に
自分の顔を載せる(FaceOn)ように走ることで、
リーンウィズとは
全く異なる
コーナーリング
を感じることが
可能です。
(※個人差やバイクの性能差、排気量の差などが有りますので、自分の技術を確認した上で、安全な走行をお願いいたします。)
●街中などの交通量の多い道路や、対向車、人や自転車の通行するエリアでの走行には、おとなしくスマートな「ライダーの模範」となるライダーであるようにお願いいたします。(_ _))
 
®Realbarcelona(゜◇゜)⤴  つづく。
 
 
 
 
 
 
 
 

ハンドルレディ研究所180515

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●2018年6/15(金)23:29
『ハンドルレディ研究所は「人間を始め、バイク・車・飛行機・・・全ての物は、顔の向く方向に進むことが望ましい。」とする『FaceOn走法理論の確立』を宣言させて頂きます。この理論は、これを信じて実行する全ての人や物が何人の許可無く無料で自由に使用することが出来るもので有ります。』
多くの人々の生活の
支えの一つとして
認識されることを願います。
(゜◇゜)
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●「ハンドルレディ
FaceOn走法」
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◆『ハンドルレディ研究所』は
あくまでも「フィクション」
です。
信じる信じないは
「あなた次第」。
(゜◇゜)
 
素晴らしい
「ハンドルレディライフ」
をお送りくださいませ。
(゜◇゜)
 
®Realbarcelona(゜◇゜)⤴  つづく。
 
 
 
 

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多くの人々の生活の
支えの一つとして
認識されることを願います。
(゜◇゜)
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●「ハンドルレディ
FaceOn走法」
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◆『ハンドルレディ研究所』は
あくまでも「フィクション」
です。
信じる信じないは
「あなた次第」。
(゜◇゜)
 
素晴らしい
「ハンドルレディライフ」
をお送りくださいませ。
(゜◇゜)
 
®Realbarcelona(゜◇゜)⤴  つづく。
 
 
 
 

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●2018年6/15(金)23:29
『ハンドルレディ研究所は「人間を始め、バイク・車・飛行機・・・全ての物は、顔の向く方向に進むことが望ましい。」とする『FaceOn走法理論の確立』を宣言させて頂きます。この理論は、これを信じて実行する全ての人や物が何人の許可無く無料で自由に使用することが出来るもので有ります。』
多くの人々の生活の
支えの一つとして
認識されることを願います。
(゜◇゜)
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皆様お疲れ様です。
ハンドルレディ研究所です。
(゜◇゜)
●「ハンドルレディ
FaceOn走法」
▼▼▼
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さて、
先日お知らせ致しました
FaceOn走法理論
ですが、
大切なことは、
バイクでは無く
自分の目で
走る道を
見つめる
ことです。
(゜◇゜)
 
意外と
難しいのです。
 
つまり
右に
カーブする場合、バイクの真ん中にいてはいけないのです。
バイクの真ん中にいると
右に曲がるためには、
バイクを右に
「傾ける」
ことが必要になるのです。
 
しかし
ハンドルを左にどけて、右に曲がる道を首を右に出して見て下さい。
バイクは傾きません。
これが
大切なことです。
 
自分の顔が
ハンドルの左右に
出ることにより
身体の体重移動が起こるために
極端な言い方をすれば、
バイクを垂直にしたままで
カーブを曲がることが出来る・・・
のです。
 
バランスを崩さないで
タイヤ面積を
最大に使って、
あなたは
カーブをクリアします。
これが
「FaceOn走法理論」
というわけ。
あとは
実践あるのみ
です。
(゜◇゜)
 
®Realbarcelona(゜◇゜)⤴  つづく。